Ekonomia i Technika

Firma Continental zaprojektowała nowa generację opon z przeznaczeniem do zastosowania w transporcie na terenie magazynów czy zakładów produkcyjnych (wózki widłowe, inne pojazdy wewnątrzzakładowe tj. ciągniki).Nowa opona jest w wersji superelastycznej (bez miejsca na powietrze) i jak zapewnia producent jest bardzo łatwa w montażu. Składa się z dwóch głównych elementów: opony oraz adaptera. Co to jest adapter ? Jest to element łączący oponę ze standardową felgą za pomocą specjalnego kształtu (stożek) oraz kilku śrub. Do tej pory wymiana opony superelastycznej wiązała się z koniecznością przyjazdu specjalistycznej prasy montażowej i oczywiście ze sporymi kosztami za jej najem.
Teraz, aby wymienić oponę wystarczy jedynie odpowiedni klucz i odrobinę siły ludzkiej.
Według producenta jeden adapter powinien wystarczyć do zamontowania aż pięciu opon.

Nowatorskie rozwiązanie przynosi użytkownikom korzyści w postaci:
1. Lepszego wykorzystania swojego sprzętu – opony są wymieniane dokładnie w czasie kiedy jest to wymagane, nie wcześniej.
2. Elastyczności obsługi – wymianę może przeprowadzić każdy pracownik firmy
3. Brak wysokich kosztów związanych z przejazdem prasy hydraulicznej.
4. Zabezpieczenia ciągłości pracy – w przypadku uszkodzenia wymiana opony zajmuje niewiele czasu.

W teście przeprowadzonym przez Instytutu DEKRA opona Continental CSEasy SC20 pokonała 6 konkurencyjnych opon m.in. dzięki niskiemu współczynnikowi oporu toczenia, co bezpośrednio rzutuje na mniejsze koszty związane z eksploatacją. Wyliczono, że wózek widłowy wyposażony w opony CSEasy i eksploatowany przez 6000 godzin rocznie zaoszczędza aż 900 euro w skali roku. Głównie z tego powodu firmy, które w swojej ofercie mają wynajem wózków widłowych wprowadzają je do swojego sprzętu jednocześnie zapewniając sobie możliwości szybkiej reakcji w przypadku uszkodzeń.